管廊模具底端拉杆原设计方案，自身重量约100kg。当场操作过程艰难，混凝土预埋件锚环部位和规格不管廊模具，拉杆没法应用。融合管廊模具抬升锥基本原理和钢管廊模具拉杆双围钢檩条结构加固基本原理，解决了这一难点。但该计划方案操作过程便捷，但应用频次多，正对面模具毁坏大，由于管廊模具爬锥高韧性螺丝埋在混凝土中。

　　大家应用管廊模具计划方案的高韧性螺丝电焊焊接在混凝土中，因而对管廊模具有毁坏。为防止以上缺陷，尤其提议在达到压式的条件下，管廊模具设计方案的拉杆尽可能小，有利于工程施工。或是拉杆设计方案成抬升锥的承受力挤出机螺杆，先埋在混凝土中。

　　管廊模具顶爬模过重，螺帽无法提高。因而，提议二次工程施工选用组成钢管廊模具浇铸工程施工，便捷工程施工，确保混凝土品质。台车运作操作过程中，预埋件导轨不平衡，造成管廊模具时高时低，管廊模具校整力度大。因而，提议路轨精密度十分严苛，符合要求规定。除此之外，校整侧模标高的可调式螺丝过小，没法激发侧模。因而，提议侧模转换方向挤出机螺杆设计方案比较大，便于于调节侧模相对高度。

　　管廊模具清理和刷漆务必在钢触台车到位前开展。为了更好地便捷管廊模具清理和刷漆实际操作，捆扎建筑钢筋时，在接口处空出1.0m不捆扎，梁主筋先固定不动在捆扎建筑钢筋上，待管廊模具及时后修复。出模后，管廊模具台车往前挪动1m，施工队伍立在所留1m室内空间中下游侧建筑钢筋上，按间隔2m环清理钢管廊模具。

　　与此同时，将管廊模具放进小塑胶桶中，用手机pos机匀称地将管廊模具涂在钢管廊模具控制面板上。清理1m后台车再往前挪动1m，那样一次又一次的清洁和刷漆，直至钢模板所有清理整洁，刷完出模油后，钢模板才可以及时。

　　管廊模具原设计方案选用滑模施工，因为爬模重，螺帽实际操作困难大，为便捷工程施工，确保混凝土外型品质。管廊模具具体选用组成钢管廊模具浇铸工程施工，在安裝顶模的与此同时平稳结构加固台车自身。安裝时，管廊模具与二翼斜模紧密相连，并铺装围令。应用台车顶端架构开展外界支持开展结构加固。混凝土浇筑库房号时，管廊模具中下游混凝土将在原始凝固时浇铸批腻子，直到上下游完毕。