深圳市首例预制装配式桥梁试点项目深圳盐港东立交桥梁主体全面贯通

7月10日，由中交二航局承建的深圳盐港东立交工程桥梁主体全部完成，标志着深圳盐港东立交工程桥梁主体部分实现全线贯通，为项目冲刺年底通车目标迈出坚实一步。

深圳盐港东立交项目是深圳市首例预制装配式桥梁试点项目，工程位于盐田区东港区北面，北接坪盐通道、东接盐坝高速及东港区进港路、西接拟建盐龙大道，为5路交叉的大型枢纽立交。工程建设内容包括新建匝道10条，总长7.71千米，设计时速主线为80公里，匝道为30-50公里。包括桥梁16座，隧道5座，下穿通道3座，桥隧比81%。其中，C1、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。预制墩柱、预制节段梁均在中交二航局中山预制厂生产，由中交二航局自主研发的一体化架桥机进行装配施工。

据悉，在预制装配式施工中，项目团队创新研发“预制装配式桥梁一体化快速施工方法”，可减少周转用材料和机械投入80%，同时减少建筑垃圾70%，降低了粉尘污染和噪声污染；可节约人工70%，节省工期25%-30%，大幅提升施工效率。此外，由于采用预制式装配施工，可节省约50%的施工用地，项目建设对市政交通的影响明显降低。在跨路少支架拆除施工中，项目团队积极应用“桥梁现浇钢管墩支架主纵梁受限空间拆除横移装置”，有效解决了占道施工、跨径大的难题，加快少支架拆除，特别便于受限空间的贝雷梁拆除，有效提高支架拆除效率，保障拆除安全，提高施工工效。

深圳盐港东立交项目建成后，将有利于加强深圳市盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系，完善盐田港疏港体系，促进盐田港及周边地区发展。